Black Ducks au Team Masters Show 2019

Nom de l’équipe: Black Ducks

Nom des pilotes: Paty, Marion, José, David

Lieux de vol: Barcelone et ses environs

Cerfs-volants utilisés: Nirvana 3E

Sponsors: Aucun

Vous allez participer au Team Masters Show, comment avez-vous appris la nouvelle ?
Est-ce votre première participation ?
Si non, quels souvenirs gardez vous de votre dernière participation ?

L’équipe des Black Ducks participe pour la première fois à cette compétition du Team
Masters Show, bien que deux de ses membres aient concouru à l’édition précédente.
Notre participation est due au fait que l’organisation ait accepté notre demande afin de
représenter l’Espagne à ce concours international.
Nous avons de très beaux souvenirs ici surtout l’image du grand nombre
de spectateurs qui applaudissaient et entouraient la zone de vol, cela nous faisait penser à une
arène romaine. Nous nous souvenons aussi des chaleureux encouragements des juges
qui nous ont conseillé pour nous améliorer et qui contribuent à un environnement plus détendu
dans ce cadre formel et sérieux de la compétition.

Pouvez-vous nous détailler le matériel qu’il vous faudra pour la compétition ?

Le cerf-volant que nous utilisons est le Nirvana 3E dans ses versions WW, STD et XH-
W. avec une configuration personnalisée pour les besoins spécifiques de notre équipe.
Les types de lignes varient selon leur résistance de 25 kg à 130 kg.

Comment vous êtes-vous préparés à cet événement (fréquences d’entraînement…) ?

Nous volons habituellement en équipe toutes les deux semaines, samedi ou dimanche.

Il y a de très bonnes teams mondialement reconnues, et d’autres moins connues, qui pourraient peut-être créer la surprise, cela ne vous impressionne-t-il pas ?

Il y a le meilleur du monde du cerf-volant et de la qualité humaine de la
plupart des pilotes que l’on peut croiser un peu partout dans le monde. Cela aide pour l’évolution
technique quand une petite équipe comme nous, rencontrons des teams venues d’un autre
endroit du monde et il n’y a pas de barrière entre les pilotes qui pourrait se créer par un
sentiment de supériorité.
Ce qui impressionne vraiment, c’est de voir ces grandes équipes en action sur le
terrain, mais cela ne nous intimide pas et nous n’avons pas de pression. Nous sommes conscients de notre niveau réel, la seule pression c’est nous-même.

Vos ballets sont calés depuis un moment mais allons nous avoir quelques surprises ?

En réalité, ce sera la première fois que nous allons voler tous les quatre sur ce nouveau ballet en public. Toute une surprise !!!!

Le monde du 2 lignes semble avoir un nouveau souffle, pensez-vous que ce type de compétition qui attend le public à Narbonne-Plage peut aider la discipline et fédérer de nouveaux pratiquants ?

L’objectif principal de ce type de spectacle est d’éveiller l’engouement du public à ce sport. Nous pensons que le format du Team Masters Show réunit toutes les conditions
pour le favoriser.

Narbonne-Plage dans le sud de la France vous accueille, pouvez-vous nous dire ce que vous pensez du format qui n’est pas l’habituel format classique? et si vous aviez un petit truc à dire à l’organisation du Team Masters Show, ce serait quoi ?

Connaissant un peu la philosophie de l’organisation, dites-leur de ne jamais laisser
tomber ce travail avec lequel ils ont réussi à développer un format qui non seulement
fonctionne, mais aussi se développe d’année en année. Bien qu’il y ait toujours des détails à
améliorer.

Il semblerait que cette année, de nombreuses pilotes féminines voleront en compétition. Pensez-vous que les femmes ont une approche différente du vol et de la construction chorégraphique ?

Sachant que dans notre groupe il y a deux femmes pilotes, nous pouvons parler de l’expérience du travail “mixte”. Choisir la musique et la création de la chorégraphie, sont deux moments où il est démontré qu’elles contribuent davantage à valoriser les petits détails musicaux et donnent une autre vision de l’interprétation de la musique en mouvements.

Le moment du vol est également très important car leur technique de pilotage est généralement plus esthétique que celle des hommes (moins de brutalité, moins d’agressivité dans les manoeuvres). La beauté du vol n’a pas besoin de tant de testostérone.
En résumé… capacité de travail, concentration, attachées aux détails, exigeantes pour obtenir un résultat final optimal.

Que pouvons-nous vous souhaiter pour ce nouveau grand rendez-vous des teams ?

Nous pouvons souhaiter une météo clémente pour le week-end ainsi que le public réponde présent, du rire, de la bonne humeur, du spectacle et des cerfs-volants dans le ciel, ce sera notre contribution !!
Le résultat de la compétition ????? …… Seuls les juges le diront !

Damien

Bonjour à tous. Certains me connaissent peu finalement, toujours passionné par le cerf-volant, je vole libre comme l’air et je partage ma passion avec vous. Un vrai bonheur de faire vivre Addict Kite le Mag avec Benbboy et les autres. J’en profite pour remercier tous les acteurs qui m’ont aidé à faire ce que Addict Kite est devenu. Vraiment merci. Je vous retrouverai sûrement sur les terrains de NDDM, Chatelaillon, Penvins et pourquoi pas d’autres. Addict Kite est une aventure humaine extraordinaire. Je ne pensais pas que le petit blog dépasserait les frontières aujourd’hui. Si vous passez par mon champ de patates, n’hésitez pas surtout. Comme je le dis souvent en MP “bon vol à tous”.

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