La trousse de secours pour cerf-volant

Bonjour à tous,

aujourd’hui nous allons vous donner quelques pistes pour avoir du petit matériel de rechange au cas où vous auriez une casse ou un problème sur votre cerf-volant 2 lignes, 4 lignes ou même monofil.

les propositions que nous vous faisons sont bien sûr à adapter à votre pratique et aux cerfs-volants qui sont dans votre housse. A vous de prendre des idées qui se retrouvent ici et à vous de constituer votre propre trousse de secours.

C’est toujours embêtant de perdre un bouchon ou un APA abimé et de passer commande juste pour un truc à 2€, alors faites donc une petite trousse qui vous sauvera une session ou même plusieurs si la pièce n’est plus disponible en magasin.

Bon bricolage et bon vol

L’équipe d’Addict Kite le Mag

Le matériel de rechange pour vos cerfs-volants:

– une croix centrale 6/6 (si ta spine est bien en 6 mm)
– 2 ou 4 connecteurs APA de bord d’attaque
– 4 connecteurs Apa faisant la liaison whiskers/vergues
– 1 raccord central long 100 mm en carbone plein de 6.1 mm
– 4 pieds de whiskers à vis
– 10 clips (ça peut toujours servir)
– 8 bouchons de 3 mm (pour les whiskers)
– 4 bouchons de 6 mm
– 2 embouts fendus (adaptés au diamètre du skyshark ou autre)
– 4 bouchons de 8 mm (pour éventuellement, recouvrir les embouts fendus)
– 2 raccords internes en 6 mm pleins (long 70 mm), pour les jonctions de barres de bord d’attaque
– de la bride en 90 kg, pour de multiples usages tels que : échelles de nœuds, réparation d’un bridage râpé etc.. (10 mètres te permettront de voir venir tranquille)
-1 ou 2 bracelets velcros, pour tenir son Cv serré quand il est plié

– 1,00 m de jonc carbone de 3mm (indispensable pour remplacer un whisker perdu ou cassé)
– 1 barre de vergue (c’est le minimum pour réparer en cas de casse)
– éventuellement une barre de bas de bord d’attaque, mais on ne casse pas trop souvent
– éventuellement un bout de 1,00 m de carbone en diamètre 6 mm (pour remplacer une top-cross perdue)

Après il faudra penser à rajouter :

– du Tesa renforcé toilé (pour renforcer les vergues côté croix)
– du Blenderm, pour réparer un éventuel trou dans la voile
– du scotch d’électricien noir, pour scotcher les bouchons d’extrémité mis sur les embouts fendus (ça évite de les perdre lors des atterrissages)
– de la cyano (pour recoller les clips qui se décollent)

.. avec le petit outillage qui va bien : ciseaux, pince à becs fins, morceau de scie à métaux usagé, une lime, un mètre, un briquet ..

 

Nous vous glissons quelques shops qui pourrons eventuellement vous fournir ce genre de matériels:

 

 

 

 

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