Test du Nirvana 3Edition Mini Vented

8.3

Fabrication

8.5/10

Comportement en vol

8.0/10

Rapport qualité/Prix

8.0/10

Prise en main

9.0/10

Performance

8.0/10

Plage de Vent

8.0/10

Points +

  • accécibilité
  • plage de vent
  • polyvalence
  • fabrication
  • possibilité de figure

Points -

  • tarif
  • pas de bride anti prise de quille
  • housse étroite

Bonjour à tous,

Aujourd’hui nous vous proposons enfin le test du Nirvana 3ème Edition Mini Vented de la marque R-SKY. Nous vous avions déjà proposé le test de son grand frère, le N3E STD, ainsi que le petit frère, le N3E LW. Nous avons le Mini depuis plus d’un an et demi dans nos housses et cela nous donne assez de recul pour vous offrir un vrai retour poussé sur ce cerf-volant. 

À qui s’adresse ce genre de cerf-volant ? C’est pas compliqué car il sera très utile tant aux compétiteurs qui cherchent à garder du freestyle lorsque le vent monte mais aussi aux pilotes qui volent dans les terres pour lesquels le tout ventilé est finalement peu adapté. Il ravira également les pilotes de paire et de team car là encore (nous le verrons dans le test) pour un cerf-volant ventilé, il offre un panel de figures très agréable pour les passionnés de tricks. 

La marque R-SKY a développé et décliné 3 ventilés différents suite à une forte demande des pilotes. L’idée de faire plusieurs ventilés a été longuement abandonnée par les constructeurs mais finalement, R-SKY a voulu le faire pour ses pilotes mais aussi pour ses clients qui lui demandaient cette option. Ils l’ont finalement fait après des mois de mise au point sur les ventilations pour garder le côté très polyvalent du N3E. Le mini vented est donc un N3E STD qui garde la précision bien sûr comme la plupart des ventilés mais surtout garde une facilité et une simplicité en figures qui n’existe pas dans la famille des ventilés. 

Nous vous proposons donc d’entrer dans le monde et les secrets de ce mini ventilé très bien pensé pour offrir un effet de STD dans les vents plus soutenus.

L’équipe d’Addict Kite

Fiche technique 

 

Nirvana 3 Edition Mini Vented

Dimensions : 234 x 95 cm
Plage de vent : 20 à 30 km/h
Voile : Icarex – Mylar – Gaze

– Bord d’attaque 5pt
– Vergues Nitro STD
– Spine P3X
– Whiskers 3mm
– Top cross 6mm

Lest 19 gr, bloc yoyo, gliss yoyo
Bridage actif décentré – croix centrale et connecteur bord d’attaque bas
Nez renforcé

Tarif: 399€

 

 

 

La construction :

Nous connaissons bien la marque française pour son sérieux, sa qualité de couture et de fabrication. Nous n’avons donc aucune surprise sur la qualité de fabrication qui a été apportée à ce n3e. R-sky n’a plus à prouver son savoir-faire depuis plus de 20 ans dans le monde du cerf-volant. Le n3e ne déroge pas à la règle de la firme française. Comme pour la série N3E, la housse est de très bonne qualité avec une ouverture en velcro sur le côté, ce qui est nouveau pour la marque. Les inscriptions avec le logo et le nom de la marque sont superbes, il y a même une touche d’icarex aux couleurs de votre cerf-volant ! Les pointes sont arrondies, ce qui lui donne une belle allure, c’est propre et sans bavure ! Comme pour le LW, pour sortir le cerf-volant de la housse pas de problème. En revanche, pour le glisser à l’intérieur, il vous faudra prendre le temps de bien plier votre voile avec bridage et whiskers à l’intérieur sinon vous rencontrerez quelques désagréments au niveau de la fermeture. Le petit bracelet est toujours là pour bien tenir voile et barres ensemble.

Concernant le cerf-volant, les coutures sont propres, pas de colle qui traîne, le nez est bien fait. BA, spine et vergues sont en Nitro STD (version custom couleurs  disponible sur demande), la top cross en P3X et doubles whiskers 3mm. Le bridage est de type actif décentré et les nœuds d’accroche du bridage sont innovants. Par contre, pas de bride anti–prise de quille, c’est toujours un peu dommage sur des machines à plus de 300 €.

Le renfort mylar au niveau des whiskers est plus gros qu’avant, moins ridicule, cela est rassurant et nous surprend agréablement. Du coup, il sera bien plus solide que celui des autres Nirvanas dans le temps.
La façon de mettre les blocs yoyos est aussi novatrice.
Le BA est percé en laissant une poche pour y insérer le bloc yoyo et de ce fait, il n’y a vraiment que la pointe qui sort. Cela permet aux blocs yoyos de tourner avec le dacron car bien souvent, ils tournent trop ou sont fixes, ce qui est moins bien pour décrocher une ligne. Là, c’est génial.

Il y a un lest de 19 g dans le bout de spine. Le panneautage n’est pas mal mais là, pour les goûts et les couleurs, c’est chacun son truc.

Il est possible de  démonter les BA (pour un départ en voyage par exemple). On peut les démonter et les plier juste en enlevant les bouchons des BA et rien d’autre. Pas de clips à faire sauter ou de bridage à enlever pour tout plier et ça c’est pratique.

Au premier regard, les ventilations nous paraissent bizarre et on se demande bien comment va réagir notre cerf-volant lorsque le vent va monter. Cette longue et fine bande de ventilation de chaque côté du cerf-volant est surprenante mais nous verrons plus loin que c’est vraiment efficace et que le concept a vraiment bien été pensé et travaillé par la marque.

Bref, une belle construction et toujours aussi bien réalisée par le fabricant français. Du beau travail, c’est du fait main, il n’y a rien à redire hormis vous rappeler que chaque cerf-volant est une pièce unique 😉.

Mais que vaut ce N3E mini vented en vol alors ?

Pour commencer, il faut savoir que le N3E mini vented est la suite logique de son petit frère le STD dont nous avions déjà fait le test sur Addict Kite et vous vous souvenez sûrement que nous avions adoré ce cerf-volant très polyvalent.

En prenant le mini vented, nous avions peur de perdre en freestyle mais pas en précision. Les ventilés restent des cerfs-volants très précis malgré le gros vent et les ventilations ne leurs posent aucun problème. En revanche, du côté des figures cela est bien plus compliqué en général. Le fait de mettre des gazes de ventilation perturbe énormément les déventes du cerf-volant dit Standard. Alors que vaut ce mini ventilé en en mode Freestyle ? 

Et bien c’est une petite bombe et nous n’avons pas peur de le dire, ce cerf-volant nous a surpris et continue à le faire. Nous l’avons testé dans toutes les plages de vent possible et même dans la plage haute il garde son freestyle assez facilement et envoie du bois toujours autant que son petit frère le STD. 

Nous le testons depuis plus de 1 an et avons multiplié les vols avec afin de voir où était la faille du mini vented. Et bien nous cherchons encore car tout le répertoire passe sans aucun problème, les comètes vont à 2000, les cascades d’axels se claquent facilement, les yoyos en 1 temps passent aussi à plus de 25 km/h de vent et les taz en pleine fenêtre sont stupéfiants dans un vent aussi soutenu. Bref tout passe et nous vous assurons que c’est un pur bonheur. 

Côté précision c’est top mais là pas de surprise car c’est un ventilé, il encaisse bien les rafale et claque aussi très bien les angles. Les posés 2 pointes en pleine fenêtre par 30 km/h de vent ne lui font pas peur et sont totalement contrôlables. Même chose pour les spikes qui sont un régal pour les pilotes. Notre pilote Damien lui vole dans les terres et a eu énormément de cerfs-volants dans sa housse. Il a également eu des ventilés mais n’avait jamais trouvé son bonheur en freestyle avec un cerf-volant dit ventilé. Aujourd’hui il n’a que le mini ventilé dans sa housse en terme de cerf volant pour les gros vent. Ne faisant pas de compétition, le mini lui permet de voler comme il le veut jusqu’à 40 km/h de vent tout en gardant un peu de free comme il aime le faire.

Bien sûr, le mini pourra convenir aux pilotes individuels mais également aux paires et aux teams et il nous semble même que la Paire Axel’R vole avec pour leurs ballets qui demandent un peu de freestyle 😉 .

Bref, un très bon comportement en vol que ce soit en précision ou en figure ce qui ravira le plus grand nombre. 

Conclusion

Vous l’aurez compris, nous sommes complètement sous le charme de ce n3e mini vented qui est l’un des cerfs-volants ventilés que nous apprécions le plus.

Il offre une facilité et un panel de figures dans un vent soutenu que nul ne peut apporter à ce jour et que beaucoup sûrement apprécieront. Il est vrai que le tarif passe la barre des 300 € mais n’oublions pas que ce sont des pièces uniques fabriquées par des français, une par une, avec toute la complexité qu’il y a dans le développement et la conception d’un cerf-volant qui passe parfois par des dizaines de prototypes.

Le confort de vol que peut vous apporter le n3e mini vented est simplement très plaisant. Nous l’avons testé depuis plus de 1 an et nous pouvons vous le conseiller les yeux fermés. C’est une très belle machine qui vous procurera le plus grand plaisir autant par sa précision que sa facilité à enchaîner les figures de freestyle.

Ce N3E mini vented est là pour que les pilotes évoluent facilement dans un vol moderne et recherché. Il vous permettra d’inventer, de créer et de développer vos ballets ou même votre apprentissage lorsque le vent vient à monter, quel que soit le niveau du pilote.

Nous félicitons l’équipe R-sky qui se remet régulièrement en question pour faire évoluer le vol des pilotes et merci pour leur sérieux avec un service après-vente qui reste intact au bout de 20 ans en traitant au cas par cas chaque demande.

L’équipe d’Addict Kite leMag.

 

Damien

Bonjour à tous. Certains me connaissent peu finalement, toujours passionné par le cerf-volant, je vole libre comme l’air et je partage ma passion avec vous. Un vrai bonheur de faire vivre Addict Kite le Mag avec Benbboy et les autres. J’en profite pour remercier tous les acteurs qui m’ont aidé à faire ce que Addict Kite est devenu. Vraiment merci. Je vous retrouverai sûrement sur les terrains de NDDM, Chatelaillon, Penvins et pourquoi pas d’autres. Addict Kite est une aventure humaine extraordinaire. Je ne pensais pas que le petit blog dépasserait les frontières aujourd’hui. Si vous passez par mon champ de patates, n’hésitez pas surtout. Comme je le dis souvent en MP “bon vol à tous”.

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

%d blogueurs aiment cette page :